カー用品　3種の神器 プラス

◆実際の表示はこちらからご覧下さい◆ ●瞬間燃費 ●平均燃費 走行に応じた瞬間燃費。 エンジン始動後からの平均燃費。 ●積算消費量 ●ガソリン代 リセット後からのガソリン積算消費量。 エンジン始動時からのガソリン代。 ●積算燃費 ●消費量 リセット後からの積算燃費。 エンジン始動後からのガソリン積算消費量。 ●区間燃費 ●アイドリング消費 走行開始から停止した一区間ごとの燃費。 （停止時2回スクロール表示） アイドリング時の積算消費量。 ◆商品の詳しい仕組みはこちらをご確認下さい◆ 燃料消費を高精度、高速表示 高精度表示と幅広い車種対応を可能とするため、燃料消費はインジェクター噴出時間から高速演算し表示します。 ◆商品の詳しい仕組みはこちらをご確認下さい◆ 簡単な噴出量設定 インジェクターごとの噴出量設定は、2種類の方法が選択または併用でき、装着直後から段階的に高精度表示へ簡単に設定が行えます。 1. 燃費入力方式（実走行燃費値を入力） 実際の燃費を入力し、その1リッター相当距離間のインジェクター噴出時間積算値から噴出係数を演算し、以降その係数と噴出時間から消費量を演算表示。 ・暫定表示（1L相当距離まで）＝走行距離÷入力燃費 ・消費量表示（以後）＝インジェクター噴出時間÷係数（暫定表示区間の計測演算値） 2. 給油量入力方式（ガソリン満タン〜再給油量入力） ガソリン満タン状態から給油までのインジェクター噴出時間積算値と実際の給油量から噴出係数を演算し以降その係数と噴出時間から消費量を高精度演算表示。 ・高精度表示＝インジェクター噴出時間÷高精度係数（再給油間の計測演算値）製品詳細、適合確認はメーカーサイトにて★ピボット 　自動車の歴史を紐解くと、そのはじまりがいつか、ということをはっきりと断言することは難しいのですが、多くの説や記述が残されています。 なかでも、有名な話として、13世紀の哲学者の記述、また15世紀にはかの有名な「レオナルド・ダ・ヴィンチ」などによって具体的なアイデアが画に残されています。 　実際に実用化され始めるのは1800年代の半ばになってからのことですが、自動車は、人類の大いなる発明のひとつといえるでしょう。 　そんな私たちの生活を劇的に変化させることができた「自動車」は、今ではすっかり生活に欠かせない存在となりました。 　 　しかし、気がついてみれば、「自動車」は年々技術を向上させて、早く走ることへと力を注いできたことで、技術の革新と共に、急ぎ足で進んできたのかもしれません。 　 それは、便利になった分だけ、地球に負担をかけているかもしれない、そう感じることはないでしょうか？ 　 何もしなければ、何も変えることはできません。 　でももし、何かを始めてみることができたなら、それがたとえ些細なことでも、確実に何かを変える一歩につながるかもしれません。 　そんな小さな第一歩にふさわしい商品がこの「e-nenpi」。 この商品を開発した「PIVOT」の社長である内川誠一さんは 新聞の取材時にこう答えています。 「スピードのために走行効率を追い求めた技術の蓄積は、燃費向上など環境に優しい運転を導く技術に転用できる」 　そして実際に開発されたこの商品は、ガソリン1リットル当たりの平均走行距離のほか、アイドリングしている間や坂道の燃費なども表示できるため、自分の運転を意識することで、少しでも環境にやさしい運転ができる、という仕組みです。 小さな一歩を共に踏み出してみませんか？